西安地鐵1號(hào)線（Xi’an Metro Line 1）是中國(guó)陜西省西安市第二條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，西安地鐵1號(hào)線西起西咸新區(qū)灃河森林公園站，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)、新城區(qū)，終點(diǎn)止于灞橋區(qū)紡織城站，將西咸新區(qū)及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復(fù)路、長(zhǎng)樂路等商圈緊密聯(lián)系起來。
產(chǎn)品：KLAI-102 自粘聚合物改性瀝青防水卷材
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 防水行業(yè)頭家推出自粘防水卷材，具有極強(qiáng)的“自愈功能”，可以實(shí)現(xiàn)“無縫搭接”，粘接力超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4倍以上，獨(dú)特配方與混凝土反應(yīng)形成“皮膚式防水”，施工方便環(huán)保。作為標(biāo)準(zhǔn)制定者之一，開來以合成橡膠、優(yōu)質(zhì)重交瀝青等為基料、聚乙烯膜、細(xì)砂、鋁箔作為上表面材料或無膜(雙面自粘)，采用可剝離的涂硅膜或涂硅皺紋紙作為防粘隔離材料制成的一種自粘型防水卷材。
   預(yù)鋪/濕鋪?zhàn)哉撤浪聿钠贩N規(guī)格
  自粘防水卷材分為兩種：一是，自粘聚合物改性瀝青防水卷材;二是，預(yù)鋪/濕鋪?zhàn)哉撤浪聿摹?
  1、自粘聚合物改性瀝青防水卷材
  A 產(chǎn)品按有無胎基增強(qiáng)分為無胎基(N類)、聚酯胎基(PY類)。
  N類按上表面材料分為聚乙烯膜(PE)、聚酯膜(PET)、無膜雙面自粘(D)。
  PY類按上表面材料分為聚乙烯膜(PE)、細(xì)砂(S)、無膜雙面自粘(D)。
  B 產(chǎn)品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型，卷材厚度為2.0mm的PY類只有Ⅰ型。
  2、預(yù)鋪/濕鋪?zhàn)哉撤浪聿?
  2.1、 產(chǎn)品按施工方式分為預(yù)鋪(Y)、濕鋪(W)。
  產(chǎn)品按主題材料分為高分子防水卷材(P類)、瀝青基聚酯胎防水卷材(PY類)。
  產(chǎn)品粘結(jié)表面分為單面粘合(S)、雙面粘合(D)，其中瀝青基聚酯胎防水卷材(PY類)
  宜為雙面粘合。
  濕鋪?zhàn)哉钞a(chǎn)品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。
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  1、優(yōu)異的柔韌性
